什么是日本SMC氣缸容量內(nèi)容如下
日本SMC氣缸容量實際是指排量，液壓傳動術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。一般用升（L）來表示。發(fā)動機排量是zui重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。通常排量大，單位時間發(fā)動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
1、日本SMC氣缸上可以安裝磁性開關(guān)或者其他開關(guān)量傳感器，其作用是感應(yīng)氣缸的工作狀態(tài)，使控制電路接收感應(yīng)開關(guān)的信號即可作出下一步的動作。2、例如：感應(yīng)開關(guān)連接在TPC8-8TD型定時程序控制器的輸入端時，可以作為到位停止、到位啟動、到位報警、不到位報警等與位置有關(guān)的動作控制。3、氣缸的控制功能是有感應(yīng)開關(guān)及控制器共同實現(xiàn)的，具體的功能可以通過功能設(shè)置表設(shè)置所需的控制功能，這樣的組合可以實現(xiàn)各種控制設(shè)備的功能。